{"id":1664,"date":"2022-11-27T23:42:01","date_gmt":"2022-11-27T22:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/?page_id=1664"},"modified":"2026-02-23T22:21:31","modified_gmt":"2026-02-23T21:21:31","slug":"a-i-p-aeronautical-information-publication","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/pilotes-compagnies\/a-i-p-aeronautical-information-publication","title":{"rendered":"A.I.P. (Aeronautical Information Publication)"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
Lien SIA<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

L’a\u00e9rodrome est agr\u00e9\u00e9 \u00e0 usage restreint : Il est utilisable uniquement par les avions dans les conditions fix\u00e9es par l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 25 juillet 2019 portant agr\u00e9ment de l\u2019a\u00e9rodrome de La Mole (Var) et par les h\u00e9licopt\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

Cet arr\u00eat\u00e9 est consultable via internet \u00e0 l\u2019adresse suivante : https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u2019a\u00e9rodrome n\u2019est pas utilisable si la piste est contamin\u00e9e<\/p>\n\n\n\n

A\u00e9ronefs<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9finitions<\/h3>\n\n\n\n

Avion du groupe 1 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Un avion multi-moteurs \u00e0 turbopropulseurs disposant d’une MOPSC sup\u00e9rieure \u00e0 9 ou d’une masse maximale au d\u00e9collage sup\u00e9rieure \u00e0 5700\u00a0kg ou,<\/li>\n\n\n\n
  2. Un avion multi-moteurs \u00e0 turbor\u00e9acteur ou,<\/li>\n\n\n\n
  3. Un avion monomoteur \u00e0 turbor\u00e9acteur ou,<\/li>\n\n\n\n
  4. Un avion \u00e0 moteur \u00e0 pistons disposant d’une MOPSC sup\u00e9rieure \u00e0 9 ou d’une masse maximale au d\u00e9collage sup\u00e9rieure \u00e0 5700 kg.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Avion du groupe 2 :<\/strong> Un avion qui ne r\u00e9pond pas aux crit\u00e8res d\u2019un avion du groupe 1<\/p>\n\n\n\n

    Limitation d\u2019utilisation de l\u2019a\u00e9rodrome<\/h3>\n\n\n\n

    A\u00e9ronef du Groupe 1 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    L\u2019exploitant doit d\u00e9poser un dossier pr\u00e9alable un mois avant aupr\u00e8s de la DSAC SE par mail \u00e0 l\u2019adresse dsac-se-ops@aviation-civile.gouv.fr et se conformer aux proc\u00e9dures d\u00e9crites dans l\u2019arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    L’utilisation de l’a\u00e9rodrome de La M\u00f4le n\u2019est possible qu\u2019apr\u00e8s obtention de l’accus\u00e9 r\u00e9ception de la DSAC\/SE et le cas \u00e9ch\u00e9ant, apr\u00e8s la r\u00e9alisation jug\u00e9e satisfaisante, d’un vol sous supervision d’un pilote inspecteur d\u00e9sign\u00e9 par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile sud-est.<\/p>\n\n\n\n

    Pilotes<\/h3>\n\n\n\n

    A\u00e9ronef du Groupe 1 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Le commandant de bord doit avoir suivi la formation d\u00e9crite dans l\u2019arr\u00eat\u00e9 et a effectu\u00e9, dans les six mois pr\u00e9c\u00e9dant le premier vol \u00e0 La M\u00f4le en tant que commandant de bord, un vol de reconnaissance de l’a\u00e9rodrome comme pilote aux commandes, sur le type ou classe d’avion concern\u00e9, avec un instructeur.<\/p>\n\n\n\n

    Cette aptitude est maintenue si, dans les douze derniers mois, le commandant de bord :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • a effectu\u00e9 un d\u00e9collage et un atterrissage sur l’a\u00e9rodrome en tant que commandant de bord ; ou<\/li>\n\n\n\n
    • a suivi le maintien des comp\u00e9tences pr\u00e9vu \u00e0 l\u2019arr\u00eat\u00e9, sur un FSTD du type d’avion concern\u00e9 ayant un visuel repr\u00e9sentatif de l’a\u00e9rodrome et de son environnement, dispens\u00e9 par un instructeur qualifi\u00e9 sur le type ou classe d’avion et, dont l’exploitant peut attester qu’il est familier des caract\u00e9ristiques et proc\u00e9dures d’utilisation de l’a\u00e9rodrome.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      A\u00e9ronef du Groupe 2 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Le commandant de bord a effectu\u00e9, dans les six mois pr\u00e9c\u00e9dant le premier vol \u00e0 La M\u00f4le en tant que commandant de bord, une reconnaissance de l’a\u00e9rodrome comme pilote aux commandes, sur le type ou classe d’avion concern\u00e9, avec un instructeur agr\u00e9\u00e9 par le directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile sud-est.<\/p>\n\n\n\n

      Cette aptitude est maintenue si, dans les vingt-quatre derniers mois, le commandant de bord a effectu\u00e9 un d\u00e9collage et un atterrissage sur l’a\u00e9rodrome de La M\u00f4le comme commandant de bord d’un avion de m\u00eame classe ou type.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      L’a\u00e9rodrome est agr\u00e9\u00e9 \u00e0 usage restreint : Il est utilisable uniquement par les avions dans les conditions fix\u00e9es par l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 25 juillet 2019 portant agr\u00e9ment de l\u2019a\u00e9rodrome de La Mole (Var) et par les h\u00e9licopt\u00e8res. Cet arr\u00eat\u00e9 est consultable via internet \u00e0 l\u2019adresse suivante : https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/ L\u2019a\u00e9rodrome n\u2019est pas utilisable si la piste est…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":39,"menu_order":33,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-1664","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"tab":false,"title_alignement":"alignwide","address":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1664"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3798,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1664\/revisions\/3798"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}