{"id":1603,"date":"2022-03-13T12:14:40","date_gmt":"2022-03-13T11:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/?p=1603"},"modified":"2026-03-29T16:13:03","modified_gmt":"2026-03-29T15:13:03","slug":"les-aeroports-de-la-cote-dazur-visent-la-neutralite-carbone-sans-compensation-en-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/les-aeroports-de-la-cote-dazur-visent-la-neutralite-carbone-sans-compensation-en-2030","title":{"rendered":"LES A\u00c9ROPORTS DE LA C\u00d4TE D\u2019AZUR VISENT LA NEUTRALIT\u00c9 CARBONE SANS COMPENSATION EN 2030"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group alignwide has-w-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le gestionnaire&nbsp;<strong>A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur<\/strong>, qui vient d\u2019obtenir l\u2019<strong>Airport Carbone Accreditation niveau 4+<\/strong>, vise d\u00e9sormais la&nbsp;<strong>pleine neutralit\u00e9 carbone sans compensation \u00e0 horizon 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est un engagement ferme des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur, gestionnaire des plateformes de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur, Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez-la-M\u00f4le : parvenir d\u2019ici 2030 -soit 20 ans plus t\u00f4t que les engagements pris au niveau mondial lors de la COP21- \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone sans compensation. En 2018, le groupe avait \u00e9t\u00e9 le premier de France \u00e0 obtenir l\u2019Airport Carbone Accreditation niveau 3+, certifiant sa neutralit\u00e9 carbone par compensation de ses \u00e9missions r\u00e9siduelles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2020, il engageait des op\u00e9rations de reboisement, directement sur son domaine pour l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez, ou dans des communes limitrophes pour ceux de Cannes-Mandelieu et de Nice C\u00f4te d\u2019Azur. Cette \u00e9tape, in\u00e9dite en France, permet de cr\u00e9er des puits de carbone naturels et ainsi d\u2019absorber, au gr\u00e9 de la croissance des arbres, jusqu\u2019\u00e0 300 tonnes \u00e9quivalent CO2 par an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, entre 2018 et 2019, une \u00e9tape d\u00e9cisive a \u00e9t\u00e9 franchie puisque les trois plateformes sont parvenues \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions directes en valeur absolue : -4,4% pour Nice-C\u00f4te d\u2019Azur, -20% pour Cannes-Mandelieu et -27% pour l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez. Moins d\u2019\u00e9missions, malgr\u00e9 l\u2019\u00e9volution du trafic, plus d\u2019absorption, directement sur leurs territoires : d\u00e9sormais, A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur est le premier de France \u00e0 obtenir la toute nouvelle, et la plus exigeante, Airport Carbon Accreditation niveau 4+ et le 2\u00e8me au niveau Europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;<em>Obtenir l\u2019Airport Carbon Accreditation niveau 4+ n\u2019est pas une m\u00e9daille et encore moins un faux nez pour une op\u00e9ration de greenwashing. C\u2019est la reconnaissance internationale d\u2019un engagement sinc\u00e8re et d\u2019un plan d\u2019actions ambitieux et in\u00e9dit. Quand nous r\u00e9duisons nos \u00e9missions directes, en valeur absolue, nous pr\u00e9servons notre territoire. Cela implique de nombreuses actions, la mise en \u0153uvre d\u2019innovations, la recherche quotidienne de solutions pour r\u00e9concilier le transport a\u00e9rien avec les exigences en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air<\/em>&nbsp;\u00bb, souligne Franck Goldnadel, pr\u00e9sident du directoire des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le gestionnaire&nbsp;A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur, qui vient d\u2019obtenir l\u2019Airport Carbone Accreditation niveau 4+, vise d\u00e9sormais la&nbsp;pleine neutralit\u00e9 carbone sans compensation \u00e0 horizon 2030. C\u2019est un engagement ferme des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur, gestionnaire des plateformes de Nice-C\u00f4te d\u2019Azur, Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez-la-M\u00f4le : parvenir d\u2019ici 2030 -soit 20 ans plus t\u00f4t que les engagements&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"title_alignement":"alignwide","subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3924,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1603\/revisions\/3924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}