{"id":3890,"date":"2021-09-27T15:02:00","date_gmt":"2021-09-27T14:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/?p=3890"},"modified":"2026-04-01T21:48:02","modified_gmt":"2026-04-01T20:48:02","slug":"aeroports-de-la-cote-dazur-1er-groupe-aeroportuaire-neutre-carbone-niveau-4-de-france-aeroport-du-golfe-de-saint-tropez-1er-aeroport-neutre-sans-compensation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sainttropez.aeroport.fr\/fr\/aeroports-de-la-cote-dazur-1er-groupe-aeroportuaire-neutre-carbone-niveau-4-de-france-aeroport-du-golfe-de-saint-tropez-1er-aeroport-neutre-sans-compensation","title":{"rendered":"A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur, 1er groupe a\u00e9roportuaire neutre carbone niveau 4+ de France, A\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez, 1er a\u00e9roport neutre sans compensation"},"content":{"rendered":"\n
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Engag\u00e9 depuis plus de 20 ans dans une recherche d\u2019am\u00e9lioration continue de sa politique environnementale, le groupe A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur franchit une nouvelle \u00e9tape essentielle vers son objectif de parvenir, \u00e0 horizon 2030, \u00e0 la pleine neutralit\u00e9 carbone sans compensation. L\u2019obtention de la nouvelle certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+<\/strong> atteste de la baisse, en valeur absolue, de ses \u00e9missions, tandis que, d\u00e9j\u00e0, l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez se positionne comme le premier de France \u00e0 pouvoir pr\u00e9tendre \u00e0 la neutralit\u00e9 sans compensation.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est un engagement ferme des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur : parvenir d\u2019ici 2030 – soit 20 ans plus t\u00f4t que les engagements pris au niveau mondial lors de la COP21 – \u00e0 la neutralit\u00e9 carbone sans compensation. En 2018, le Groupe avait \u00e9t\u00e9 le premier de France \u00e0 obtenir l\u2019Airport Carbone Accreditation niveau 3+<\/strong>, certifiant sa neutralit\u00e9 carbone par compensation de ses \u00e9missions r\u00e9siduelles. En 2020, il engageait des op\u00e9rations de reboisement, directement sur son domaine pour l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez, ou dans des communes limitrophes pour ceux de Cannes-Mandelieu et de Nice C\u00f4te d\u2019Azur. Cette \u00e9tape, in\u00e9dite en France, permet de cr\u00e9er des puits de carbone naturels<\/strong> et ainsi d\u2019absorber, au gr\u00e9 de la croissance des arbres, jusqu\u2019\u00e0 300 tonnes \u00e9quivalent CO2 par an.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, entre 2018 et 2019, une \u00e9tape d\u00e9cisive a \u00e9t\u00e9 franchie puisque les trois plateformes sont parvenues \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions directes<\/strong> en valeur absolue : -4,4% pour Nice, -20% pour Cannes-Mandelieu et -27% pour l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez. Moins d\u2019\u00e9missions, malgr\u00e9 l\u2019\u00e9volution du trafic, plus d\u2019absorption, directement sur leurs territoires : d\u00e9sormais, le Groupe A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur est le premier de France \u00e0 obtenir la toute nouvelle, et la plus exigeante, Airport Carbon Accreditation niveau 4+ et le 2\u00e8me au niveau Europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Obtenir l\u2019Airport Carbon Accreditation niveau 4+ n\u2019est pas une m\u00e9daille et encore moins un faux nez pour une op\u00e9ration de greenwashing. C\u2019est la reconnaissance internationale d\u2019un engagement sinc\u00e8re et d\u2019un plan d\u2019actions ambitieux et in\u00e9dit. Quand nous r\u00e9duisons nos \u00e9missions directes, en valeur absolue, nous pr\u00e9servons notre territoire. Cela implique de nombreuses actions, la mise en \u0153uvre d\u2019innovations, la recherche quotidienne de solutions pour r\u00e9concilier le transport a\u00e9rien avec les exigences en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air. Demain, des avions faiblement \u00e9missifs d\u00e9colleront et atterriront d\u2019a\u00e9roports totalement neutres. C\u2019est le sens de l\u2019histoire et nous voulons en \u00eatre le laboratoire<\/em> \u00bb, justifie Franck Goldnadel, pr\u00e9sident du directoire des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur.<\/p>\n\n\n\n

Saint-Tropez, vitrine d\u2019une volont\u00e9 sans faille en mati\u00e8re de pr\u00e9servation de l\u2019environnement<\/h2>\n\n\n\n

Depuis la reprise de sa gestion en 2013 par le Groupe A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur, l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez<\/strong> a r\u00e9duit de 62% ses \u00e9missions directes tout en accompagnant une hausse de 22% de son trafic. En 2020, ses \u00e9missions r\u00e9siduelles se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 moins de 17 tonnes, tandis qu\u2019une op\u00e9ration massive de reboisement<\/strong>, repr\u00e9sentant une capacit\u00e9 d\u2019absorption de pr\u00e8s de 30 tonnes \u00e9quivalent CO2, et la mise en valeur de ses 22 hectares de for\u00eats sont engag\u00e9es. Ces actions permettent \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019atteindre non seulement la neutralit\u00e9 sans compensation, mais encore d\u2019absorber \u00e0 termes une partie des \u00e9missions des avions en demi-croisi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Si les a\u00e9roports de Nice C\u00f4te d\u2019Azur<\/strong> et de Cannes Mandelieu<\/strong> progressent d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e sur cette ambitieuse feuille de route, celui du Golfe de Saint-Tropez a d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 atteint cet objectif.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab L\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez, par sa dimension et du fait que nous assurons directement l\u2019ensemble des op\u00e9rations au sol, a fonctionn\u00e9 comme un laboratoire d\u2019id\u00e9es et d\u2019innovations, pour tester des solutions et mettre en pratique notre politique neutre carbone. Les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s et les b\u00e9n\u00e9fices qu\u2019ils repr\u00e9sentent pour son territoire nous engagent et nous motivent \u00e0 aller encore plus loin sur l\u2019ensemble de nos plateformes afin d\u2019\u00eatre totalement neutre \u00e0 court terme, sans compensation, et d\u2019amplifier les efforts de toute la fili\u00e8re a\u00e9ronautique en mati\u00e8re de transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/em> \u00bb, se f\u00e9licite Franck Goldnadel, pr\u00e9sident du directoire des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur.

Concr\u00e8tement, depuis 2013, l\u2019a\u00e9roport varois a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire de pr\u00e8s de deux tiers ses \u00e9missions directes, soit une \u00e9conomie de 44 tonnes \u00e9quivalent CO2 pour un investissement de plus de 150 000 euros. Toutes les pistes ont \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9es. Les plus simples, comme le changement des ampoules \u00e9nergivores par des ampoules Led, la cr\u00e9ation de puits de lumi\u00e8re dans les bureaux pour limiter l\u2019usage de l\u2019\u00e9clairage artificielle, l\u2019isolation de certaines parties des b\u00e2timents. D\u2019autres, simples mais co\u00fbteuses, comme le recours exclusif \u00e0 de l\u2019\u00e9nergie renouvelable, ou innovantes, comme l\u2019\u00e9lectrification de la flotte de v\u00e9hicule et engins de pistes. Autre concr\u00e9tisation, la pose sur 4 v\u00e9hicules de bo\u00eetiers \u00ab antismog<\/strong> \u00bb, innovation port\u00e9e par la Fondation Solar Impulse, pr\u00e9sentant un gain imm\u00e9diat de 67% \u00e0 94% d\u2019\u00e9missions en moins de NOx et de particules fines.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Par les actions mises en \u0153uvre au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, nous contribuons autant \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions au niveau mondial, avec le recours syst\u00e9matique \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e, qu\u2019\u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air sur le territoire, avec des solutions pour r\u00e9duire drastiquement les \u00e9missions de NOx et de particules fines<\/em> \u00bb, compl\u00e8te Isabelle Vandrot, cheffe du d\u00e9partement D\u00e9veloppement durable et Environnement des A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur.<\/p>\n\n\n\n

Le dernier \u00e9tage de la strat\u00e9gie de l\u2019a\u00e9roport pour parvenir \u00e0 la pleine neutralit\u00e9 sans compensation a consist\u00e9 \u00e0 reboiser une partie de son terrain, avec la plantation de 1 100 arbres d\u2019essence m\u00e9diterran\u00e9enne. Ce puit de carbone naturel repr\u00e9sente un potentiel d\u2019absorption de 30 tonnes \u00e9quivalent CO2 au cours des prochaines ann\u00e9es, soit le double des \u00e9missions r\u00e9siduelles de l\u2019a\u00e9roport. A quoi s\u2019ajoute une politique de valorisation des 20 hectares d\u00e9j\u00e0 bois\u00e9s qui bordent les pistes, pour renforcer la vitalit\u00e9 des arbres et leurs actions de photosynth\u00e8ses.<\/p>\n\n\n\n

Agir au-del\u00e0 des \u00e9missions directes<\/h2>\n\n\n\n

\u00ab Aujourd\u2019hui, l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez est pleinement \u00e9quip\u00e9 pour absorber l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de ses \u00e9missions r\u00e9siduelles, mais aussi pour aller plus loin et permettre de compenser une part des \u00e9missions qui ne rel\u00e8vent pourtant pas de notre responsabilit\u00e9 directe mais de celles des avions en vol. C\u2019est pour nous du bon sens que d\u2019agir le plus loin et le plus efficacement possible car nous sommes un maillon dans la cha\u00eene du transport a\u00e9rien. Absorber le plus possible, mais aussi anticiper les carburants d\u2019avenir, c\u2019est le meilleur moyen de pr\u00e9server notre territoire et nos activit\u00e9s essentielles \u00e0 son rayonnement et \u00e0 son dynamisme<\/em> \u00bb, conclut Franck Goldnadel.

Au-del\u00e0 des actions men\u00e9es en direction de la qualit\u00e9 de l\u2019air, l\u2019a\u00e9roport du Golfe de Saint-Tropez a aussi engag\u00e9 des op\u00e9rations au b\u00e9n\u00e9fice plus large de son \u00e9cosyst\u00e8me naturel. Ainsi, le remplacement des cam\u00e9ras de surveillance par des cam\u00e9ras infrarouge permet d\u2019\u00e9teindre la nuit les puissants projecteurs qui servaient jusqu\u2019alors \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du site. Cette lumi\u00e8re artificielle en moins, en plus du silence induit par la fermeture des pistes la nuit, redonne aux oiseaux le calme dont ils ont besoin. Dans la m\u00eame optique, l\u2019accord de partenariat avec l\u2019association A\u00e9ro Biodiversit\u00e9 permet de renforcer les mesures de pr\u00e9servation des esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales, animales et plus largement de tout l\u2019environnement imm\u00e9diat de l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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